D16G型凹底平车是在原D16型落下孔车上改造而来的新结构车型，是从前东德进口的车辆。D16型落下孔车仅能运输宽度小于2 300mm、直径小于4600 mm的货物，使用频率低，因此将D16落下孔车改为凹底车能充分挖掘运输设备潜力，满足特

货运输需要。根据中铁特货中心的要求，在保持 D16落下孔车载重吨位、小底架等不变的条件下，重新设计一个大底架，转向架由转7型滑动轴承转向架改为转8型滚动轴承转向架，并由落下孔车改为凹底平车。1998年7月哈尔滨车辆厂完成了方案设计，8月通过了部级方案设计审查，于9月未完成了样车的试制工作，11月由铁道科学研究院 主持对样车进行了静强度及刚度试验，并通过验收。1999年4月完成了转向架换型改造工作，全车经全面检查验收及厂内试运，各项性能指标均达到设计要求。该车共改造6辆。

撰写、整理与编辑：Akira