D19G
D 是“长大”的“大”字拼音声母
载重：250 t
自重：158.4 t
轴重：20.4 t
转向架：5D轴型
转向架数：4
轴数：20
构造速度：80 km/h
通过最小曲线半径：180 m
D19G型250t 落下孔车是根据1997年哈尔滨车辆厂（下称哈厂）和中铁特种货物运输有限责任公司签定的《研制改造D23型平车和D19型落下孔车》合同，在前东德进口的D19型落下孔车的基础上研制改造。1998年4月完成首辆样车（1998 年哈尔滨厂共生产2辆 D19G型落下孔车，其中1辆由D9型凹底平车改造成D19G型落下孔车)。
该车增大了落下孔尺寸, 落下孔尺寸由4600 x 2 300 mm增大到12 200 x 2060 mm，减轻了自重，载重增加至250 t，提高了过桥效率，扩大了应用范围。
撰写、整理与编辑：Akira
D19G型落下孔车 （图 CRRC）
D19G落下孔车侧面 （图 王旭）
D19G落下孔车端面（I 端） （图 王旭）
D19G落下孔车端面（II 端） （图 王旭）
D19G落下孔车 （图 王旭）
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