CA23型餐车并不是由23型客车直接发展来的车种,而是在22型餐车(即CA22型,四方机车车辆厂1956年~1958年设计试制)基础上改进而成。CA22型由四方机车车辆厂设计试制,后四方厂将CA22型餐车的图纸转给唐山机车车辆厂,1963年由唐山机车车辆厂改进设计,取消一位端通过台,增加贮藏室,那就是CA23型餐车。
1966年由唐山机车车辆厂设计制造了带空气调节装置的CA23型餐车,用于运行于广深铁路列车,定员30人。
1969年由南京浦镇车辆厂改进设计制造。在车厢两端设通过门和侧门,改成上开式车窗。CA23型餐车采用205型转向架。自重约50吨。车内两侧各设6张固定餐桌,每桌可坐四人。一位端设有锅炉室、储藏室、配电室、储水箱,二位端设有储物柜、冰箱、厨房间。23型最多的是无空调版的CA23型餐车。
早期的CA23型餐车内设有餐车室、厨房、储藏室、取暖用锅炉室。在车的两侧,设有12组上开式车窗,在餐室的端部(靠厨房处)设有小卖部。厨房内设有单眼炉灶、开水炉、蒸饭器、冰箱、米箱、餐柜、洗池、碗柜、煤箱等。其为I端通过台餐车的改进产品,即取消了全部通过台,锅炉室面试延至车端,储藏室处通过台取消后,增加了乘务员更衣室。
撰写、整理与编辑:Akira
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