K18D型煤炭漏斗车是1980年，齐齐哈尔车辆厂与四方车辆厂（下称“四方厂”）根据原铁道部的指示而联合设计的，车体采用普通碳素钢或低合金钢，为全钢焊接结构，车划分为4个漏斗区，底部卸料门的闭锁机构采用二级闭锁，同时装备了四方厂研制的顶锁机构（卸料漏斗的开闭机构），与此同时，电力部按K18D的图样对车体局部做了变动后又生产了50辆，定型为K18DG。