早在1979年12月初，原铁道部科委会同工业总局、车辆局和计划局在哈尔滨召开KF5-100型液压自翻车的部级鉴定会议。KF5-100型自翻车主要由车厢、底架、液压装置、电气装置、倾翻机构、制动装置、车钩缓冲装置、转向架等组成。

KF5-100型自翻车采用集中供电分散供油液压倾翻装置、新型开门机构、高强度低合金钢及塑料闸瓦等新技术、新材料，具有车箱倾翻、侧门开闭动作灵活可靠，提前开门确保倾翻卸载时车辆的平稳安全，基本上杜绝了反翻车扣斗现象，自重系数小，能够满足大坡道低速运行工况下在规定制动距离内安全停车的要求。