22型双层客车是在“东风号”摩托车组的基础上为满足中途城际间的客运需要而研发的车款。SRZ22型双层硬座车是1960~1961年间由四方机车车辆厂设计制造，为我国第一列双层客车。车组由5节硬座车、4节软座车、2节软硬卧合造车和1节行李发电车组成，共12节。

双层22型客车与22型客车是同一平台的产品，除了拥有更高的车辆高度之外，其余参数基本一致。由于双层客车需要更高的车内高度，车辆采用了无中梁的底架设计，尽可能地在车辆底部取得更多的空间以增加车内高度；上层客室地板为桥式拱形结构，取消了第一代双层车车内的立柱结构设计；还试制了空气弹簧转向架；列车采用了行李发电车集中供电的供电方式。

该列车的研制与运用，在设计、制造、运用及检修方面为20多年后的25型双层客车的开发研制打下了基础，也提供了不少宝贵经验。