CR300AF
CR 是 China Railways 的英文简写
列车编组：4M4T，共8节
编组定员：598、613人
列车长度：约209 m
供电制式：AC25kV/50Hz
控制装置：IGBT水冷VVVF
制动方式：
再生制动、直通式电空制动
营运最高速度：250 km/h
设计最高速度：300 km/h
通过最小曲线半径：145 m
复兴号CR300AF型电力动车组是“复兴号”系列动车组的成员之一，最高运行速度250 km/h，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计制造。
CR300AF型动车组包含一等座车，二等座车，二等座/餐车合造车等席别，为8节编组，总定员613人。相较于和谐号CRH动车组，座椅间距更加宽敞。全车设有Wi-Fi天线，可提供无线上网服务，并配有无障碍卫生间，增加USB电源插口、大件行李架、行李架指示灯、盥洗室置物架等服务设施。列车还增设了座位信息显示系统，提供座位号指示和座位售票状态指示。
撰写、整理与编辑：Akira
CR300AF型动车组（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车头侧面（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车厢（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车厢连接处风挡（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车门处（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车厢连接处过道（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的车内过道（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的一等座车内饰（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组在行李架底部处的电子座席编号，
可根实时显示座位的占用与否的状态（图 曾嘉乐）
可根实时显示座位的占用与否的状态（图 曾嘉乐）
CR300AF动车组的一等座座椅 （图 Akira）
CR300AF动车组的一等座座椅腿部空间 （图 Akira）
CR300AF动车组的一等座座椅均有脚垫 （图 Akira）
CR300AF动车组的连接处过道 （图 Akira）
CR300AF动车组的灯光照明，蓝色光带在行李
与侧墙间的缝隙渗出，形成柔和的装饰效果（图 Akira）
与侧墙间的缝隙渗出，形成柔和的装饰效果（图 Akira）
CR300AF动车组的二等座座椅 （图 Akira）
CR300AF动车组的二等座座椅小桌面 （图 Akira）
CR300AF动车组的仪容整理区域 （图 Akira）
CR300AF动车组的座式洗手间 （图 Akira）
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