线路工程作为高速铁路运行的基础，是保证高速铁路安全畅通的基本条件之一。在线路实体结构上开展试验研究可以获取各种不同的结构、各种工况、各种环境条件等更为真实可靠的试验数据，从而准确掌握线路工程的各项技术特征和技术参数，可以更深入地掌握铁路线路工程技术。

因此进行移动式线路动态加载试验车的研究将具有非常重大的意义，而作为加载车的目的之一，模拟高速铁路工况对轨道进行静动态加载是加载车的关键功能，加载机构性能好坏将直接影响到加载车的整体性能，因而研制SYJZ型移动式线路动态加载试验车。

SYJZ型加载试验车的加载方式有两种：移动加恒定荷载及定点施加高频动荷载。