20世纪五六十年代，我国先后设计了载重30吨的C1型敞车和载重为40吨的C6型敞车，投入运用后均发现强度不足，该两种车型生产数量也不多。C1B型敞车是C1敞车的改进车型，原本的木质侧墙均改造成了钢结构。
