该车载重67 t较GS型食用油罐车载重量增加12.4 t,运输能力提高22.7%,有效提高了运能。
罐体采用了外加温套加热方式,主要由加温套和加温管路组成。加温套由支铁和加温套板组焊在罐体底部外表面。加温套边角处采用空间过渡圆弧直铁结构,改善了加温套边角处的受力状态。
撰写、整理与编辑:Akira