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GY95SK

G 是“罐”字的拼音声母，Y 为“液化气体”的“液”字的拼音声母

载重：

40.3~41.3 t（装丙烷、液化石油气）自重：40.5 t

轴重：20.2~20.45 t

容积：96 m3

转向架：转K2

构造速度：120 km/h

通过最小曲线半径：145 m

我国的铁路液化气体罐车最早为GQ型，不带押运间。液化气体铁路罐车属压力槽罐车（原为第三类压力容器），化工部《液化气体铁路罐车安全管理规程》规定：运输液化气体的铁路罐车必须派押运员押运，但是铁路新的技术政策要取消守车，鉴于此情况，西安车辆厂于1993年设计制造了新型大容积液化石油气罐车。其特点是容积大、带押运间。该车车型号原为GH40，1996年车型号改为GY40，2000年改为GY95S.

GY95SK型液化气体罐车是GY95S型液化气体罐车的转向架改造车型，换装上了提速型转向架。

撰写、整理与编辑：Akira

GY95SK型液化气罐车（图 1435 Studio）