P13型全钢棚车是由齐齐哈尔车辆厂在1957年设计和生产的一种载重60t的整体承载全钢电焊结构和具有木衬的通用性棚车。曾是我国铁路车辆中的主型棚车之一。P13型棚车与P50型棚车一样里面配备了装运马匹的设施,车顶配备了4个装料口以满足装载谷物等散装物料的运载。
1957年设计试制的两辆P13型棚车,有四个(横拉式)滑动车门(每侧两个),十二个车窗。
1958年在1957年设计的P13型棚车基础上设计并试制了两辆样车。与1957年设计P13型棚车相比,主要的变动有:每侧改为一个侧门;全车改为十六个车窗。
1960年11月对经过两年多运用考验的装有两对侧门的P13型棚车进行了观摩鉴定,发现该车型强度存在不少问题,例如侧墙版有变形凸包现象、个别地方出现裂痕等强度欠佳的情况。
1961年在总结前两款设计的 P13型棚车运用考验情况的基础上,又设计了有一对侧门的P13型棚车。1962年作了复查和修改后,于1963年上半年试制了两辆样品车,经审核鉴定后,同年投入成批生产。
P13棚车早已全数淘汰。
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