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东风B改D型 (DFB-D)
东风—DF，代号为“东风”二字的拼音声母缩写
从1999年起，部分铁路局有鉴于东风4B型机车的牵引能力已不能满足运输的需要，但又缺乏资金购置新车型，为了节省成本而决定将部分东风4B货运型机车按照东风4D货运型的标准进行大规模翻新改造。这类机车主要配属于乌鲁木齐铁路局和北京铁路局。
经过改造后，机车的总体布置情况基本上与东风4D货运型机车相同，除了以16V240ZJD型柴油机代替原车的16V240ZJB型柴油机，主发电机采用改造后的TQFR-3000ZG型，同时也对牵引电机、冷却装置、空气滤清系统等进行更新或改造，其余仍沿用东风4B型机车原件，维持相同的车体外观和机车车号，而涂装变成了与东风4D货运型的蓝色和黄色相间的色调。东风4B改D型机车的柴油机最大运用功率、机车最大轮周功率为2940kW、2425kW，比东风4B型机车提高了超过20%，改造后的机车在平直线路上牵引4000吨货物列车运行的最高平衡速度为89km/h。
图片作者：（图1）紫葡萄，（图2）DFH3
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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图1：DF4B改D型内燃机车
图2：DF4B改D型机车产量并不多，它们都充当着货运的角色。
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