和谐电1G型 (HXD1G)

和谐电—HXD,代号为“和谐电”三字的拼音声母缩写


HXD1G型双节重联、8轴交流传动快速客运电力机车是中车株洲电力机车有限公司(下称 中车株机)根据中国国家铁路集团有限公司(原中国铁路总公司)科技研究开发计划课题合同,自主研发的新型客运电力机车。该型机车是在中车株机构建的交流传动电力机车平台基础上,通过采用新材料、新技术及新结构等手段而开发的自主创新型产品。是中车株洲电力机车有限公司在既有的HXD1系列电力机车平台的基础上,对机车各系统进行了重点创新和突破,并在HXD1G型机车上进行运用。

HXD1G机车的外观设计由澳大利亚工业设计公司iDAIndustrial Design Alliance)操刀设计,2015年获得中国工业设计红星奖。

该型机车具有运营模式多样、轮周功率大、恒功范围宽、黏着性能好、功率因数高等特点,能够满足我国普通铁路及高速铁路的运用要求,是目前世界上牵引功率最大的客运电力机车。

机车由两节配置基本相同的四轴机车重联而成。每节机车设有一个司机室,机车的入口门设置在机械间,机械间设置中间走廊贯穿整台机车。

中车株机在既有的HXD1系列电力机车的平台基础上,对机车各系统进行了重点创新和突破,并在HXD1G型机车上进行运用,诸如在牵引模式、空气动力学性能、轻量化技术、司机室气密性、防雾闪技术、优越的牵引性能、列车供电、机车碰撞技术、数字化应用上均有不少的突破、创新和应用。

HXD1G型机车是集设计与创新技术于一体的新型产品,在中国机车设计制造领域里立下行业标杆,尽管机车至本文完成时还没有正式展开商业运用,但其已经如“概念车、样板车”般影响着未来中国机车的发展。20181225日,HXD1G型机车(和谐电)更名为FXD1G型(复兴电)机车。

 

HXD1G型电力机车的基本数据:

轴式:2(Bo-Bo)

传动方式:交--

适应电压:AC 25kV 50Hz

整备质量:156 t

轴重:19.5 t

持续功率:11 200 kW

最高运营速度:160 km/h

构造速度:210 km/h

持续速度:95 km/h

启动牵引力:480 kN

持续牵引力:424 kN

制动方式:轮盘制动、再生制动



图片作者:西北环线(新浪微博用户)

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG

 

图1:HXD1G型电力机车