|
X4K
集装箱平车—X
我国的铁路集装箱运输起步较晚，因此对应的车辆研发也比较滞后。直到80年代初才有集装箱专用车型出现，但并未能量产。到了90年代初的X6型集装箱专用平车系列，才让铁路集装箱运输系列得到快速发展。还有从以上车型上衍生而来的X3、X4等车型，使得集装箱车型逐渐多样化。2005年初，中车齐齐哈尔车辆有限公司完成了70吨级3 x 20 ft集装箱专用平车的方案设计，8月下旬完成了工作图的设计和整车技术条件的编制，10月完成样车试制，11月完成了样车的车体静强度和刚度试验等试验，12月通过了样车审查，并于2006年定型为X4K型。
X4K型平车的基本数据：
载重：72 t
自重：21 .5~21.8 t
轴重：23 t
车辆长度：19 416 mm
车辆宽度：2 870 mm
车辆高度：1 140 mm
转向架：转K6
允许最高运行速度：120km/h
通过最小曲线半径：145m
图片作者：（图1~图2）谭智泉；（其它）尤学弘
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
|
|
图1：X4K型集装箱平车
图2：X4K平车的侧面
图3：X4K型平车可以轻松容下3个20 ft（英尺）的集装箱
图4：X4K平车的转向架
|