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X70
集装箱平车—X
我国的铁路集装箱运输起步较晚，因此对应的车辆研发也比较滞后。直到80年代初才有集装箱专用车型出现，但并未能量产。到了90年代初的X6型集装箱专用平车系列，才让铁路集装箱运输系列得到快速发展。还有从以上车型上衍生而来的X3、X4等车型，使得集装箱车型逐渐多样化。
X70型平车就是其中一款新型产品，由四方车辆厂生产。其可以装载总重为35t 的20 ft 或40 ft的集装箱，是目前单相装载重量最高，一车两箱型车辆载重最大的集装箱专用平车。实现了集装箱专用平车载重由60 t级向 70 t级的升级换代。
X70型平车的基本数据：
载重：70 t
自重：22.2 t
转向架：转K6
车辆体积：13 466 x 3 164 x 2980 mm
允许最高运行速度：120km/h
通过最小曲线半径：145m
图片作者：Akira ZHONG
编写、整理及英文版翻译：Akira ZHONG
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图1：X70型集装箱平车
图2：X70平车的端面（I 端）
图3：X70型平车的端面（II 端）
图4：X70型平车的车身特写
图5：X70型平车的转向架
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