D16G


D16G型凹底平车是在原D16型落下孔车上改造而来的新结构车型,是从原民主德国进口的车辆。D16型落下孔车仅能运输宽度小于2 300mm、直径小于中600mm 2300m的货物,使用频率低,因此将D16落下孔车改为凹底车能充分挖掘运输设备潜力,满足特 货运输需要。根据中铁特货中心的要求,在保持 D16落下孔车载重吨位、小底架等不变的条件下,重新设计一个大底架,转向架由转7滑动轴承转 向架改为转8滚动轴承转向架,并由落下孔车改为凹底平车。19987月中车哈尔滨车辆有限公司完成了方案设计,8月通过了部级方案设计审查,于9月未 完成了样车的试制工作,11月由铁道科学研究院 主持对样车进行了静强度及刚度试验。试验结果 表明,其大底架强度、刚度均满足要求。19994月完成了转向架换型改造工作,全车经全面检查验收及厂内试运,各项性能指标均达到设计要求。该车共改造6辆。

 

D16G型凹底平车的基本数据:

载重:210 t

自重:148.5 t

轴数:8

车辆长度:36 330mm

车辆宽度:2 800 mm

车辆高度:2 460 mm

承载面面积:9 000 x 2 800 mm

转向架:转8A

构造速度:80 km/h

通过最小曲线半径:180m




图片作者:不详

编写、整理及英文版翻译:Akira ZHONG


 

图1:D16G 型凹底平车