W5型毒品棚车(原型号为PD5)装运的货物主要是用来装运农药,如六六六、滴滴涕、敌百虫、1605等化学药品。由于农药运输有一定的季节性,一般在每年3~10月间,因此在毒品运输的空闲时间还可作为装运化肥的车辆(化肥不属毒品)。
1982年2月,齐齐哈尔车辆厂进行了毒品车的设计调查工作。经过分析与对比,选用了P62型棚车的结构形式作为毒品车的基本结构,这样可以保留P62型棚车合适的地板面高度区适宜的门孔大小等特点,以便于装卸作业。考虑到毒品车的特殊要求,在P62型棚车结构的基础上还进行了一些改进,该车于1984年批量生产(当时型号是PD5型,后期才改型为W5型)。
侧墙的结构形式与P62型棚车也大致相同,与P62型棚车不同之处是将通风口改为车窗。另外,由于车顶结构的改变便该车侧墙高度较P62型棚车减少大约120mm左右。在设计P62型棚车时,车窗的结构进行了改进,采用了通风口的形式。此种结构在运送一般货物时尚能基本满足其通风要求,但在运送毒品时,由于气味较大,特别是当夏季在南方使用时,由于车内温度较高,装卸作业环境极差,通风口的形式就满足不了运送毒品时的通风要求,故采用车窗的形式。车窗上加设了2根铁栏杆。根据结构的需要;选用了竖开式车窗,16个车窗。
车顶的结构形式与P62型棚车相差较大。为了提高车辆的隔热性能,该车在顶板的外部增设了遮阳板,以减少太阳对车辆的辐射作用。
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