CR400AF-G动车组是在CR400AF基础上，为京包、京哈等线路设计的高寒抗风沙车型。

与一般版的列车不同，CR400AF-G列车在电气元件以及车体、转向架、供风制动等系统部件均进行了耐低温改进设计，并在密封防雪防冰雪、沙石击打、水系统防冻、冷凝水防治等方面下足功夫。

更多的防寒改进包括而不仅限于在转向架采用铬钼合金螺栓、螺母，在车头整流罩开闭机构增加密封条，上水管路采用不易被冻裂的不锈钢管，同时用防寒棉作包裹；排水管配辅助加热装置；供排水、排污管路伴热分区控制，可避免转向架周围低温薄弱点产生冻结。

2021年1月22日，CR400AF-G正式投入运营。