东风4D（DF4D）
东风型，代号DF，东风二字拼音声母首字
制造年份：1996年
机车长度：21 100 mm
机车宽度：3 309 mm
机车高度：4 500 mm
自重：138 t
轴重：23 t
传动方式：交-直电传动
柴油机型号：16V240ZJD
标称功率：2 425 kW
轴式： Co-Co
构造速度：145 km/h
通过最小曲线半径：145 m
东风4D型内燃机车是一款准高速干线客运型机车。东风4D型内燃机车是为了适应铁路客运提速的需要，于1996年由大连机车车辆厂在东风4B、东风4C型机车的基础上开发设计并制造的干线客运交-直流电传动燃机车。机车采用了16V240ZJD型柴油机装车功率为2 940kW。
1997年投人批量生产至2006年底，累计生产580台车号为东风4D型0001~0580。
东风4D型机车装用16V240ZJD型柴油机，是大连厂与英国里卡多公司合作在16V240ZJB/C型柴油机基础上改进开发的，其最大运用率由2430kW提高到2940kW。
16V240ZJD型柴油机在16V240ZJB/C型柴油机基础上，采用英国Bryce公司的高喷射压力FCVAB单体式喷油泵及NTDLB密封式喷油器。重新设计了气缸盖气门机构。采瑞士ABB公司的VTC254-13型增压器。1986年完成第一台样机，1989年装用于东风6型机车上。
撰写、整理与编辑：Akira
DF4D型内燃机车 （图 Akira）
DF4D内燃机车车头特写（图 Akira）
DF4D内燃机车侧面 （图 Akira）
DF4D内燃机车是当年铁路大提速的主力机车之一 （图 Akira）
DF4D内燃机车 （图 Akira）
DF4D内燃机车 （图 Akira）
DF4D型机车的转向架 （图 Akira）
DF4D内燃机车，提速型，涂装与一般版有区别，被昵称为“花老虎” （图 Akira）
天津地方铁路涂装的红色DF4D内燃机车，此为4000系货运型机车 （图 K2Cr2O7）
DF4D内燃机车，货运型，涂装与DF4C基本一致（图 DF11-0128）
DF4D内燃机车，挂牌货运型 （图 Akira）
DF4D内燃机车，挂牌货运型的正面 （图 Akira）
DF4D内燃机车的驾驶台 （图 DF11-0128）
DF4D内燃机车，货运型，采用了标准化驾驶台 （图 DF11-0128）
DF4D内燃机车，货运型。采用了径向转
向架的版本，图中已经换回一般型转向架 （图 Akira）
向架的版本，图中已经换回一般型转向架 （图 Akira）
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