东风4DD（DF4DD）
东风型，代号DF，东风二字拼音声母首字
首台制造年份：1999年
机车长度：21 100 mm
机车宽度：3 200 mm
机车高度：4 580 mm
自重：138 t
轴重：23 t
柴油机型号：16V240ZJD
轴式：Co-Co
额定功率：2 425 kW
传动方式：交-直电传动
最高速度：80 km/h
通过最小曲线半径：100 m
东风4D（调）型(DF4DD)内燃机车是专门设计予调车兼小运转用的车型，标称功率2 425 kW。
1999年大连机车车辆厂（下称“大连厂”）研制了东风4D型调车内燃机车，是在东风4D客运内燃机车基础上发展的系列化变型产品之一，属大连厂自销车。该型机车除用于调车作业外，还可担当小运转和工矿企业的运输任务。机车采用交直流电传动，装用了16V240ZJD 型大功率柴油机，装车功率为2 940 kW。
该型机车的主要技术装备与东风4D型客运机车相同，只是按调车机车的技术要求做了必要的改变，其中主要有牵引电动机由ZD109B型改为ZD109Z型，牵引齿轮传动比改为85:18。
机车采用外廊式单头司机室，罩式车体、底架承载结构。机车上部结构共分5个部分：电气室、司机室、传动室、动力室和冷却辅助室。电气室端为前端，辅助室端为后端。
撰写、整理与编辑：Akira
DF4DD型内燃机车，标准涂装（图 K52）
DF4DD机车的另一款涂装版本。车头造型有着浓浓的美式机车味道（图 王旭）
DF4DD机车的侧面（图 K2Cr2O7）
DF4DD内燃机车的正面（图 王旭）
DF4DD机车的 II 端（图 王旭）
DF4DD机车的 II 端车钩（图 王旭）
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